“静音车厢”来了，文明脚步近了
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2020年12月24日起，铁路部门在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务。即日起，旅客通过铁路12306网站、手机App、自动售票机等渠道购买京沪高铁、成渝高铁指定车次车票时，如需提供“静音车厢”服务，可根据系统提示自愿选择购买“静音车厢”车票。（12月23日《新民晚报》） 静音的目的在于保持安静，营造一个免受外界打扰的环境。车厢作为公共场所，保持最基本的安静秩序，属于文明建设的题中之义，也是当下很多领域包括高铁、地铁行业在内，共同努力的方向。 我们通常所见的是，在国外公共场所，大家彼此恪守着“不喧哗”的基本要求，“使用电子设备时禁止外放声音”不但成为普遍行为规范，就连彼此之间的交流都非常低声，若大的场内尽管人数很多，却有着一个非常安静的氛围。在餐厅、车站、图书馆等场所尚且能做到如此，高铁、地铁车厢则显得更加安静，在电子设备普及的当下，无论是看影视剧还是接打电话，都使用耳机将声音置入“自我可控的”状态下，尽快车厢内人来人往，却显得安静异常而无嘈杂感。其他人该睡觉的睡觉，该看书的看书，丝毫不会担心被此起彼伏的声音所干扰。 反观国内，在高铁、地铁车厢，无论是接打电话，还是用电子设备收看视影剧，普遍处于一种无人之境，如同在自家客厅一样把声音调于最大化。一个人如此尚可以接受，若其他人都纷纷效仿甚至变本加厉，则整个车厢就会如一个热闹而喧嚣的市场一样。 问题在于，车厢属于封闭场所，过于嘈杂会让人心情烦躁，易怒且冲动，既不利于对个人权利的保护，也不利于公共秩序的维护，以及公共文明的形成。如果如此封闭的场所都无法做到“静态化”，更加开放的场所情况则更不容乐观。更重要的因素在于，习惯养成取决于细节的落实。一个人若是不注重别人的感受而我行我素，“以自我为中心”的行为表达和权利自由，不但无法形成对文明的遵循和保护，反而会成为一种习惯性破坏。一些人天性喜欢热闹，通常会在无意识间就制造出较大动静，丝毫没有考虑到别人的感觉。这既是一种不良的行为习惯，也是一种极大的不文明行为。 随着社会的进步，我们对文明的要求更高，对社会文明的标准也更加严格。以公共出行为例，时下的高铁、地铁车厢不再局限于出行工具，而兼具了更多功能，比如，对于白领一族或学生群体来说，可以作为短暂休息的场所，对于学者或者其他爱好读书的人来说，这又是难得的读书学习或思考的地方。因而，建设“静音车厢”实现最基本的安静环境，是对文明诉求的有效满足与实现，也是文明提升的必然路径。 “静音车厢”从无到有的改变，实质上是文明标准从低到高、文明程度从差到好的根本转变，并由此推动文明素质的整体提升。不过要看到，铁路部门只是在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”。“我想静静”是熙熙攘攘的人流中，每天忙碌而紧张的出行者的基本诉求，也是一种现实性的权利要求，这种基本诉求与权利要求，要想普遍能够得到满足，还需要通过长期的努力才能实现。（唐伟） |
