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穿行秦岭画廊中

随笔美文2022-02-0998举报/反馈

人们盼望了多年的宝汉高速公路――凤县坪坎至汉中段即将开通之际,县文联同汉坪高速公路指挥部组织我们进行了一次采风活动。

陕南的秋季有一个特点――阴雨连绵。陆续下了一月之久的霖雨天终于放晴了,湛蓝的天空没有一丝云彩,秋阳高照、天朗气清,好一个金秋艳阳天。我们一行十多人从留坝县城出发,到八里关上了汉坪高速公路,扑入视野的景象让人惊喜振奋:双向六车道宽阔平展的沥青路面在朝阳下油亮生辉,路两边和隔离带绿色的钢护栏与绿化带交相辉映,路中银亮洁白的分道线随平整的路面伸向远方。

宝汉高速公路汉坪段贯通于秦岭之南的褒河、西河河谷之间。穿越巍巍大秦岭的千山百流之中,路线大多沿古褒斜栈道行进。所不同的是古褒斜栈道顺河道蜿蜒而行,遇到陡峭山岩凿孔穿石条铺木为路,故有“栈道千里,通于蜀汉”,“面巴蜀而扼秦川”之说。高速公路之所以能把城市间的距离缩短,是现代科技进步发展的产物。遇山打隧道,逢水架高桥。跨越山水中,贯通走直线。

沿途的旖旎风光吸引着同行的几位摄影爱好者在行进中边停边照相。我们来到西河口一棵四千多年的古银杏树处,站在跨西河的高架桥上,俯视这位从远古时代存活到现今的千岁老人,依然生机勃发,春夏繁茂的绿叶在深秋“满身披挂黄金甲”,彰显着顽强的生命力。胸径达一丈多的主干四周,衍生出十多棵直径一二尺的新树来,人们赞誉它“子孙满堂”。前陕西省人大副主任、著名书法家白云腾拜谒这位老者后题词“神寿天滋”。留坝为保护这棵古树在四周修了护栏、亭廊、花坛,为它设置出一处景点,一年四季观赏瞻仰古树的游客纷至沓来。

高速路的修建与保护这棵古树还有一段插曲。那是2014年8月的一天,著名作家叶广芩来留坝采风,我们陪同她来到这里。叶广芩对这棵古银杏树肃然起敬,她虔诚地抚摸着树的身躯,为它精心拍照。当她看到树对面西河东北的山腰上推土机正在施工,他询问后得知,在建的宝汉高速公路跨西河的高架桥将从古树旁经过。此时,露出的树根A了叶广芩的脚,使她差点摔倒。作家若有所思,顿时联想到,这棵古树仿佛在向自己暗示,距树两丈处,日后要在这里掘进地面下数米浇筑桥墩,施工时难免伤及树根,于是,她给省交通厅厅长冯西宁打电话说;“正建的宝汉高速公路留坝县的西河口,生长着一棵四千多年的古银杏树,高架桥墩离古树只有十米左右,修桥时会伤坏树根,古树历经沧桑存活至今实属不易,千万不能损毁在我们这一代手上!”冯厅长接电话不到半小时就回复电话说:“我已向设计部门提出,将尽量想法保护古树。”后来在修建西河大桥中,按原设计减少了两排桥墩,加大了桥梁的跨度与桥梁的厚度及桥梁的承载力,为此增加预算60多万元,使这棵古树毫发无损,依然枝繁叶茂,充满生机活力。

行走在新建的高速路上,我们看到沿途的护坡上、路两边今春新栽的松树、槐树、红叶李、冬青等树木已经成活,沿途的一些隔离带仍在继续绿化,工人正在植树种草栽花。隧道挖出的土石废渣堆放处,以及一些曾经的施工场地上,推土机正在推平填土,据了解已恢复耕地100多亩,现仍在继续恢复。一处处隧道里,工人在高架上正在安装太阳能路灯,隧道里全部使用清洁能源。沿途的服务区也全部采用太阳能烧水照明,并建有废水净化装置,经处理排除的废水,达到了能直接饮用的标准。汉坪高速公路在修建中,真正做到了既要修好造福秦岭山区人民的致富路,又做到了竭力保护自然生态环境,实现了修成绿色生态环保路的目标。

行走在马道镇一段,只见一架大型摊铺机正在将100多度的柏油加碎石混合油浆从机器中流出,机器缓缓驶过路面,19米宽度的柏油路面一次铺成,铺油宽度可根据路面宽度调整。在汉坪高速路修建中,工程管理处积极引进国内外先进技术与工艺,并在施工中根据实际进行技术创新,在隧道施工中采用智能数控型钢冷弯机,达到一次安装成形;台钻车多孔电钻掘进、用水压爆破法、负离子除尘法减少灰尘;隧道电缆沟槽采用一体式成形台车切割,桥面铺装推行横向精铣刨工艺;大力推行桥梁桥板整体式液压模板,气动凿毛设备凿毛;初支二衬养生台车、实现标养工地化、用智能喷淋养生等先进技术……这些先进工艺的使用,不仅加快了工程进度,又确保了施工安全与质量,才使石质坚硬、山体结构复杂多变的5.8千米的石门隧道、8.6千米的连城山隧道,以及几十座特大桥按计划时间顺利完成。褒河水库上一座260多米凌空飞架的银白大桥,连接着两端这两个隧道,减少了316国道从青桥驿到河东店的多半路程,这条路不愧为科技示范路。

2014年7月动工的88千米的汉坪段,原定2017年底竣工,在三年半的岁月里,工程管理人员、技术人员,16个由天南地北标段汇聚来的工人弟兄们,远离亲人、日夜奋战,在数千人的智慧与汗水热血的浇筑中,终于如期完成这一宏伟工程。高速路即将开通,将缩短留坝到各地距离的民心所盼之际,笔者向为人民谋福祉的决策者,为祖国建设出力流汗的建设者致以诚挚的感谢,崇高的敬礼!

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